Det finns bara ett sätt att ta sig från storstan till Ösmo och det finns dessutom två skäl till detta: Järnväg. Dagens bekväma pendeltåg är i stort sett tomma vid halvtiotiden på onsdagar på väg mot Nynäshamn OCH vid ankomsten slås resenären av ett sagolikt, guldskimrande stationshus med ett sekel på nacken. Arkitekt: se länk!
"Omkring 1 000 man slet under tre år innan Nynäsbanan kunde öppnas för trafik 28 december 1901. Då bedrevs trafiken av Stockholm-Nynäs Järnvägs AB. Stationshuset "Nynäshamn" var Nynäsbanans huvudstation och den var, liksom flera av Nynäsbanans stationsbyggnader, ritad av arkitekten Ferdinand Boberg. Bobergs stationshus längs med Nynäsbanan hade likartat utseende; trähus med gulmålade spånfasader och röda tegeltak. Lokstallet i Nynäsgård är även detta ritat av Boberg och är kopplat till banan genom ett stickspår vid stationen Nynäsgård. Lokstallet ägs sedan 1999 av en museiförening som bedriver museitrafik med materiel som tidigare användes på banan."
Bröderna Zetterström mötte upp vid det bobergska huset både för tillresta med tåg som bil.
I grått, sjugradigt väder anträdde vi tio vandringen runt sjön Muskan, något alla med natur- och kulturintresse borde ge sig på. Stigen runt är väl märkt med Sörmlandsleden kända orangefärgade ring runt träden och går långa sträckor strandnära, ofta genom storvuxen ekskog.
Muskan är en reglerad sjö med ett fritt tillflöde från högre liggande sjöar och ett styrt avflöde mot havet. Nivån varierar över en meter att döma av tecken på berghällar vi passerade.
Inbjudan påbjöd kängor då underlaget kunde vara lerigt på en del ställen. Och det var det. Men de flesta sträckorna är torra och behagliga, precis som höjdvariationerna: Lagom i ordets bästa bemärkelse.
Långt över lagom vara fikabrödet vid vindskyddet Gläntan där bröderna bjöd på TM- konditoriets värstingslängder. Ännu godare med sjöutsikt över Muskan.
Efter gourmetfikat passerade vi den ystra bäcken som rinner ned i Muskan och strax därefter Körunda golf-&konferenshotell med 27-hålsbana och vit, pampig huvudbyggnad.
En antydan till önskan att vandringen kanske kunde vara till ända kunde anas i sorlet av samtalen. Och se där om inte vägskylten Ösmo dök upp och några mexitegelhus senare var vi inne på det förbokade lunchstället, som serverade god mat med dryck, kaffe och kakor för 85kr. Vi var m a o lååångt från storstan.
Denna vandring ska göras igen till våren då ekbackarna dignar av vitsippor.....
SO, JE ZETTERSTRÖM ledde med bravur och Carl-magnus, Per, Ålis, Jörn, Ove, Crille, Mats & Hasse(skrivande) följde med.
Här är länken till allas vår Ferdinand Boberg. Den är kanske presenterad tidigare men tål att läsas igen.
Längst ner i den länken finns ett stycke om Offentliga Byggnader och där finns länk om Nynäsbanans stationshus och det är ur den jag har klippt ut inlägget ovan i Hasses rapport. Därefter länk om Ösmo, Muskan och Ösmo krog
